след смяна на деботомер-прекъсва,пуши

[undy]

след като си смених дебитомера с нов,абсолютно същия на бош и каталожния номер отговаря и номера на сензора също,а именно-на дебитомера0280218019 и на сензораFOOC 2G2 030,сега ми прекъсва между 2000 и 3000 оборота и адски много пуши.Та въпроса ми е възможно ли е да има грешка в компа и да трябва да се трие,или вече нещата опират до друго,преди не съм имал проблеми с прекъсване и пушене.много ще се радвам ако някои може да ме ориентира какво да правя
п.с. с нов въздушен филтър съм
__________________
156 2.4 jtd sportwagon 2001

[KirilSol]

след като си смених дебитомера с нов,абсолютно същия на бош и каталожния номер отговаря и номера на сензора също,а именно-на дебитомера0280218019 и на сензораFOOC 2G2 030,сега ми прекъсва между 2000 и 3000 оборота и адски много пуши.Та въпроса ми е възможно ли е да има грешка в компа и да трябва да се трие,или вече нещата опират до друго,преди не съм имал проблеми с прекъсване и пушене.много ще се радвам ако някои може да ме ориентира какво да правя
п.с. с нов въздушен филтър съм
__________________
156 2.4 jtd sportwagon 2001

Колега,
смяна на дебитомер става с последваща диагностика. Трябва да ти се занулят показателите в компютъра за да може да взима новите стойности от новия дебитомер. Само с физическа смяна работата не става. Не знам от кой град си, но потърси си читав сервиз обслужващ колите от форума. Успех!

[undy]

мерси колегами аз съм от монтана,и чесно да ти кажа,незнам в кой от всичките да ида.но ще се оправя

[undy]

току що се връщам от диагностика,изтриха 2 грешки и уви,проблема си остана.прекъсва от 2000 до 3000 оборота,после няма проблеми.и това го прави само когато колата е на място.пушека е сив.ами сега?ако някои окаже помощ,благодаря предварително.

[krasy k]

току що се връщам от диагностика,изтриха 2 грешки и уви,проблема си остана.прекъсва от 2000 до 3000 оборота,после няма проблеми.и това го прави само когато колата е на място.пушека е сив.ами сега?ако някои окаже помощ,благодаря предварително.

Какви грешки изтриха , какво е причинило тези грешки?

[lubo_red]

след като си смених дебитомера с нов,абсолютно същия на бош и каталожния номер отговаря и номера на сензора също,а именно-на дебитомера0280218019 и на сензораFOOC 2G2 030,сега ми прекъсва между 2000 и 3000 оборота и адски много пуши.Та въпроса ми е възможно ли е да има грешка в компа и да трябва да се трие,или вече нещата опират до друго,преди не съм имал проблеми с прекъсване и пушене.много ще се радвам ако някои може да ме ориентира какво да правя
п.с. с нов въздушен филтър съм
__________________
156 2.4 jtd sportwagon 2001

а кой ти каза,че дебитомера е за смяна?
може проблема да е друг
примерно кабели на свещи,свещи,бобини

[sudnika]

току що се връщам от диагностика,изтриха 2 грешки и уви,проблема си остана.прекъсва от 2000 до 3000 оборота,после няма проблеми.и това го прави само когато колата е на място.пушека е сив.ами сега?ако някои окаже помощ,благодаря предварително.

И защо си си тръгнал от сервиза при положение, че проблема ти не е отстранен ?!

[krasy k]

току що се връщам от диагностика,изтриха 2 грешки и уви,проблема си остана.прекъсва от 2000 до 3000 оборота,после няма проблеми.и това го прави само когато колата е на място.пушека е сив.ами сега?ако някои окаже помощ,благодаря предварително.

а кой ти каза,че дебитомера е за смяна?
може проблема да е друг
примерно кабели на свещи,свещи,бобини

Дизел!!!!!!!!!!!!!
Кабели на свещи?????
Свещи???????
Бобини?????

[oem]

Колега,
смяна на дебитомер става с последваща диагностика. Трябва да ти се занулят показателите в компютъра за да може да взима новите стойности от новия дебитомер. Само с физическа смяна работата не става. Не знам от кой град си, но потърси си читав сервиз обслужващ колите от форума. Успех!

Колега, това въобще не е вярно. Само смяната му е достатъчна. Компютъра взема информация от датчиците в реално време и няма какво да го спре. Никви грешки и занулявания не се изикват. ЕКУ-то само се обучава.

А колегата има други проблеми.

[lubo_red]

чак сега видях че става въпрос за дизел

[undy]

едната грешка беше за въздуховода,другата реле за температура,казаха че немогат да го хванат от какво е и да си купя горивен филтър като за начало,а дебитомера със сигурност е изгърмял(стария).сега ще ходя при други професионалисти.

[krasy k]

И защо си си тръгнал от сервиза при положение, че проблема ти не е отстранен ?!

Е какво да направи човека като сигурно са му казали "Това е ,вече няма да имаш проблеми. Дай парите и ми се махай от главата,че друга риба чака до халето"
Който не е ходил в сервиз той незнае че неможеш да се разбереш с някой майстори.Разбира се, има и изключения и ние търсим тях,за да ни свършат работа.

[krasy k]

едната грешка беше за въздуховода,другата реле за температура,казаха че немогат да го хванат от какво е и да си купя горивен филтър като за начало,а дебитомера със сигурност е изгърмял(стария).сега ще ходя при други професионалисти.

Огледай за скъсан въздухопровод !!!
Наистина,защо не си сменил горивния филтър!!!!

[sudnika]

Е какво да направи човека като сигурно са му казали "Това е ,вече няма да имаш проблеми. Дай парите и ми се махай от главата,че друга риба чака до халето"
Който не е ходил в сервиз той незнае че неможеш да се разбереш с някой майстори.Разбира се, има и изключения и ние търсим тях,за да ни свършат работа.

Ами той твърди, че прекъсва, когато не е на предавка. Т.е. като се качиш в колата, запалиш, подадеш газ - проблема се проявява, гасиш колата, излизаш и чакаш да ти я оправят.

[DanewRomeo]

Турбото? Може да е тръгнало...